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16 日本在1955 年开始进行耐候钢的研究,并于 1967 年将候钢用于桥梁建设。中国对耐候钢的研究开始于1960年,1992年10月通车的京广线武汉分局地段,是国内开发的 个耐大气腐蚀桥梁专用钢,虽然中国对于耐候钢的研究不是很早,但也有相当长的历史,目前已是耐候钢生产和出口大国。 17 作为新一代先进钢铁材料,耐候钢具有突出的视觉表现力,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出,钢板锈蚀产生的粗糙表面,使其构筑物更富体积感和质量感。 18 但是如果不处理,锈化反应就会持续下去,终钢板就会被烂穿,所以必须让他停留在某个特殊阶段。耐候钢板表面有一层锈红色保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体 以减缓其腐蚀速度,那么这层保护膜是如何形成的呢?比较常用的就是——锈安定化处理工艺。 19 锈安定化处理是在其表面,用化学方法(生锈液),使其产生锈安定化的皮膜,是一种抑制钢铁使用初期所流出来的锈,使之安定化。主要阶段如下: 耐候板