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发电机进气门的配气相位
（1）进气提前角 在排气冲程接近终了，活塞到达上止点前，进气门便开始开启。从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为进气提前角，一般为10°~30°。进气门早开，使得活塞到达上止点开始向下移动时，因近期门已有一定开度，所以可较快的获得进气通道截面积，减少进气阻力。
（2）进气滞后角 在进气冲程下止点过后，活塞重又上一行一段进气门才关闭。从下止点到气门关闭所对应的曲轴转角称为进气滞后角，一般为40°~80°。进气门晚关，是因为活塞到达下止点时，由于进气阻力的影响，气缸内的压力仍然低于大气压，且气流还有相当大的惯性，仍能继续进气。下止点过后，随着活塞的上行，气缸内压力逐渐增大，、阜新同城进气气流速度也逐渐减小，至流速等于零时，进气门关闭的滞后角适合。若滞后角过大会将进入气缸的气体重新又压回进气管。
由上可见，进气门开启持续时间内的曲轴转角，即进气持续角，它等于提前角、阜新同城滞后角之和加180°曲轴转角。
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柴油发电机租赁厂家维曼告诉您如何挑选好的柴油发...
我们在选择柴油发电机组时需要注意很多，下面维曼发电机出租来为您介绍。
1、阜新同城许多要素影响选用发电机组的巨细.其间体系用电负载的特性即是一个重要的要素。用户在选用一台柴油发电机组曾经有必要细心思考以下几点：
a、阜新同城是用作常用发电机组仍是备用发电机组
b、阜新同城体系容许的电压降
c、阜新同城思考往后体系添加的用电量
d、阜新同城电动机起动的状况
2、阜新同城机组功率标定
通常供应用户的柴油发电机组为常用机组它能够接连12小时以额定功率向负载供电(其间有1小时以110%额定功率运转的才能)。
在市电毛病不太频频且供电时刻不长的时分用户能够运用功率标定为备用机组的发电机组。它每年不超越200小时以均匀80% 功率运转，别的每年以100% 功率运转的时刻不该超越25小时。
3、阜新同城发电机组与三相电动机匹配需注意的疑问
机械工程中常用的即是三相沟通感应电动机。因为其发动特性，这些电动机直接衔接电源体系。若是直接在线发动，将会发生高达电机额定电流6倍的浪涌电流。装备软发动设备后，发动电流就很平稳，不会对发电机组形成冲击。发电机组与三相电机容量选配时，主张思考安全系数1.5即1.5倍的电机容量(必需是软发动方法)。
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柴油发电机起动后出现怠速“游车”现象该怎么处理
柴油发电机起动后出现怠速“游车”现象故障分析：
柴油发电机运转时出现怠速“游车”的故障是指转速有规律地忽高忽低。造成这种故障的原因有：喷油泵内部供油调节齿杆出现卡滞现象；喷油泵内供油齿杆齿隙过大；喷油泵凸轮轴的轴向间隙过大：喷油泵齿杆或拨叉的拉杆销子太松；调速器内部各活动关节卡滞或太松；调速器内部调速弹簧变形或折断；喷油器内部喷嘴偶件烧死；喷油泵各缸供油量不等：调速器怠速稳定器调整不当。
上述原因中的任一项或几项都可以造成柴油发电机起动后转速不稳定。
故障处理：
①起动柴油发电机至转速为700r/min左右，过1min后，用手触摸各汽缸，检查其工作情况，在检查中发现4个汽缸的排气温度基本一致，这就说明故障有可能出在高压油泵或调速器部位。
②对调速器外部的怠速稳定器进行调整。
③逆时针调整后，柴油发动机转速趋于稳定。观察柴油发动机的运转情况，发现柴油发动机在转动过程中没有出现“游车”现象，故障被排除。
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